火花塞(spark plugs)，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。200KW天然气发电机组火花塞的保养之道，你了解多少？200KW天然气发电机组每运行约250小时，应对火花塞进行一次保养，具体保养周期根据火花塞的实际使用环境而定。

　　1、清理火花塞积碳，调节电极间隙

　　火花塞电极间隙一般为0.65mm。电极间隙过小，则火花微弱，并且容易产生积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增高，当间隙值增大到0.89mm时，200KW天然气发电机组不易启动，而且容易发生点火不连续或不点火现象，使天然气发电机组运转不稳定，甚至停车。

　　发电机组火花塞间隙的调整方法为：

　　(1)用小点火线圈上用板手(22mm)拆下小点火线圈。　　(2)保养火苗塞电极材料以及其配置螺距处的积碳等排泄物。　　(3)工厂用探针齿隙调接产品设定探针齿隙至规定标准值。　　(4)自己将爱的点火线圈存入标准气缸体。 　　需注意:　　①如拆、装小点火线圈拖动阻尼力过大，广泛应用M18X1.5的丝锥复原气缸盖小点火线圈内螺纹座孔。　　②火焰塞装进去气阀盖时，其扭紧转矩为43N·m-52 N·m。火焰塞扭紧后，应保护火焰塞底层的螺纹标准外圆与气阀盖边长齐平。　　(5)如经修正的电汽车火花塞仍不要常见运行，应该以调换。

　　2、测量火花塞阻值

  新小汽车火花塞内电阻平常为1kΩ。逐渐在使用氛围(主要的是氛围内部含水率)的发生变化，内电阻会变高了，当阻值变高到20kΩ之间时，会极大的危害点火装置效率。

　　用万用表测量火花塞阻值的方法为：将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞头部电极，当实测阻值过大影响点火效果时，应予以更换。

  用万用表测量火花塞是否短路的方法为:将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞外壳，若没有阻值，说明火花塞短路，应予以更换。

　　特别注意:若是可管道煤有机废气气体加工不全，其包含杀菌作用性有机废气气体（如H2S）会开始杀菌作用电汽车爱的火嘴探针，使探针越多越短，终会难以没问题点火装置，那么，应准时体检探针的杀菌作用状况并通过现实事情状况马上撤换天然植物气发电站空调机组电汽车爱的火嘴。

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