重油机各缸泵油量和泵油用时不竖直，使有些汽缸自燃物阶段严重破坏，造成发动机积碳，重油自燃物的卡路里使有些汽缸内的缸筒件顶温度表过高，从而导致重油机用料热困倦，缸筒件得不去很好的润滑剂,激发干热胀冷缩而从而导致缸筒件烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 倘若热车机原地踏步起步后有异响，且排气口烟色不对，诸多预兆是因为应向喷油不对、各缸提供的油不对称和个体缸不工作的来使用观察诊断仪。 喷续航里程不粗糙的愿意：喷油设备含有大气；皮肤有油阀压簧压断也许皮肤有油阀偶件刹车盘磨损；液压泵压簧压断； 溶物使液压泵阻滞；底压润滑系统液压过低；续航里程控制培训贷款机构接触不良，各缸供续航里程控制比例失调 勻；续航里程控制培训贷款机构接触不良。

火塞杆顶气隙失当，裝配重油发动机机时，如果火塞杆顶气隙修正失当，可能会影响力重油发动机机的缩小比，产生火塞杆拉缸甚至火塞杆烧损，这就想要重油发动机机在裝配时要认真以想要修正。 这样静音机的缸筒在冶炼时会出现气口、松散等不足，在中高温压力效果下，这不足会成为了困倦源而导致缸筒困倦毁损；缸筒中的夹渣先要熔解，可能会导致缸筒烧熔。