机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、火塞杆环损伤或已损坏，火塞杆环对口招生或装反2、缸筒与汽缸壁空闲时间过大3、进气门管受到磨损过甚4、液压油加得过大5、倒入的汽车机油粘度指数过低

如果某种胶封件的轮胎磨损情况、光衰老、状态等会使柴油密度发电站汽轮发动机展现烧柴油齿轮油的状况，通普遍的都是气门油封的光衰老及火塞环的轮胎磨损情况。更是是气门油封这类的生橡胶件，光衰老在这之后就会改变了胶封性能参数，展现烧柴油齿轮油的状况。 齿轮油分子运动性越佳，加入程度就越强，穿透漏洞入驻点燃室的将会性就越大。关键所在齿轮油粘稠度指数会随水温而改变，水温越高，齿轮油越稀，分子运动性就越差。若是齿轮油粘稠度指数过高，加个上热车机的内耗及损坏，长周期启动设备就很方便出来齿轮油消耗量过快的迹象，在此可不可以需要考虑换粘稠度指数高的齿轮油，如此的齿轮油良好的密封性功能较好。

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