废气涡轮增压器能有效地利用柴油机排出的废气脉冲能量驱动径流式涡轮,带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转,使空气压力升高,并由柴油机进气管进入气缸,提高柴油机的充气量,可供更多的柴油燃烧,从而提高柴油机的输出功率与经济性。废气涡轮增压器在装配前所有零件应仔细清洗（包括装配用的各种工具），要用不起毛的软质布料擦拭各零件，并放置在清洁的场所，同时在装配前各零件均应检查合格，必要时涡轮转子压气机叶轮及其组合部件应复校动平衡，拣后进行重装。

  转配期间及要注意点如表。  ①把两边壳的压气机端朝上，将扭簧卡环放进压气机端滚柱滑动轴承套座孔里侧环槽中，还要注意力也不要碰伤轴孔。随后加入抹上的清洁液压油的滚动滚柱滑动轴承套，阻力环再装进另一个扭簧卡环。在装滚动滚柱滑动轴承套时，要还要注意力把外侧有油槽的下端向前。在每扭簧卡环装进后，均要查看卡环会不会全打开环槽里。

  ②把中心壳的泄压阀端朝上仿似步数①中常述次序将板弹簧卡环、上浮的轮毂滚针轴承、拉力环由小到大装人泄压阀端的轮毂滚针轴承孔中，在装上浮的轮毂滚针轴承时要要注意把边侧有油槽的两端积极。

  ③用细铁条设计的这的两个小圆环套在脚趾头上，将这的两个弹性隔绝环向前展开，套人涡轮增压旋转叶轴隔绝环槽中，准备不能够使劲儿过猛，立即影响弹性隔绝环无限期形变或开裂。

  ④在装置蜗轮定子轴上2个弹性势能填料胶封环时留口方位应避开180°，如果在填料胶封环上抹上清潔齿轮油，关注地将定子插到中央壳中去，服装时特别注意要使轴登台阶及螺牙碰伤悬浮轴承型号里孔表面上。为预防服装时环从另一方面滑出或碎裂，弹性势能填料胶封环相比于定子轴的位叠要居中，并不仅中央壳座孔上锥面作疏导，使之能顺利完成滑人填料胶封环座孔中。

  ⑤用力托住已装人群·中心壳的齿轮电机定转子，将齿轮电机定转子口处六角形台肩夹在台虎钳上，井用力慢慢托着中心壳不使存在以外的倾俩，注意力要可以防止齿轮电机定转子轴从而心壳中滑小。

  ⑥将转矩片和隔陷井在轴上，再放入抹上洁净发动机油的转矩滚针的轴承，需小心转矩滚针的轴承立体图左下方的进油孔要往下立在前面壳上的进油孔，但是放上止动螺母，螺扣4个螺拴后，将止动螺母翻边保障，锁起4个螺柱。但是再将别的块转矩片套在轴上及放入挡油板，需小心挡油板上的导油舌，肯定伸入回油腔。

  ⑦将已放有浮力抽真空垫盖环的轴封抹上清扫汽车润滑油后装进压气机端气封板上应当的座孔中去，装进前将两种环的封口位置上错头，使之相隔180°，另将“o”形聚氨酯抽真空垫盖设套人压气机气封板儿外圆的环槽中，为有利压入中壳，聚氨酯抽真空垫盖圈外圆表层上恰当抹上个些薄汽车润滑油，再压群体中壳设备中去。

  ⑧在对齐电机定转子及压气机风扇叶片上动稳定机量标签后套上压气机风扇叶片，将自锁螺母拧上并螺扣至与轴内孔上的动稳定机量标记对齐说不定【在此的螺扣扭矩为39～44N.m (4-4.5kgf.m)】，在螺扣时不禁止压气机风扇叶片取决于于轴有匀速转动（若压气机风扇叶片是不能在即套入轴上时，可将压气机风扇叶片溶解热开水调温后再套入）。

  ⑨从台虎钳上拆下已精好的组合式件，按本来符号放进无叶蜗壳中，注重在配备时也不要偏斜否则碰伤增压叶轮叶片尖端一些，但是再装上锅轮端弯排机及止动螺母，打紧六角螺母【打紧扭距为39N .m (4kgf．m)】后，将止动螺母翻边锁起6个螺母。

  ⑩将压气外壳对标标示装到中间商壳中去，安装前先将“v”形夹箍套耳垂间商壳，并小心安装时不必偏斜，免受压气外壳脚弧部位碰伤压气机桨叶叶轮叶片高端部位，装上“v”形夹箍并扭紧螺栓螺母【扭紧扭力为14.7N -m (1.5kgf - m)】。  在中壳进油孔中吸取净化汽车机油后，拿手晃动扇叶应灵巧三维旋转，井出色测听，体检有元碰擦声。

  总装完后，规避下类各项实施精确测量。  1.蜗轮压气机滑片径向电信手机量的精确在测量，把有千分表的吸铁表座放置在蜗壳出来法兰部水品面上，将千分表的精确在测量棒下端顶在蜗轮水泵叶轮出来处的六角形台肩水品面上，就用手推拉滑片轴即测量最主要径向电信手机量，其值应需小于0. 25mm，若不超此值，则应进步查看止推滚柱轴承及扭力片等各组成件。此法适用于增压器机壳已装在空气能热泵机组现状下的测得。

  2.压气机径向时候，手去指从径向压旋转叶轴上自锁螺母后，用厚度规測量压气机风轮树叶与压气机身当中不大间璩，此时候应大过0.15mm，不大于此值该应予以拆下来检修。检修时当心要烧坏风轮上树叶，此法同时可以在已连接增压器机壳的飞机机组进取心行。

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