柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其他每设备相似，跟随时长的时段推移，输送器会变成强度疲倦和疲倦。也许这些食品是电机控制的，或是输送器内的物理元器件也可以有损坏，停此正常情形事情，或是现身了电脑电脑故障率率。在类似这些情形下，电脑电脑故障率率检查仪大多数会选出有分享的问题的气阀。现在有损坏或强度疲倦囿于，喷油器可以会现身了电脑电脑故障率率。通常見的电脑电脑故障率率一个是喷油器体龟裂。总之喷油器体龟裂，但汽车发驱力可以还自动运行好的，只不过想要较长时长性能打火。

消费者或者会发现了油尺上的油位升，而要注意到油有有一些汽油扑灭。当汽车发思想闭合时，喷油器体上的裂缝基本会以至于汽油从汽油导压管和油轨排回水箱。当泄密情况时，汽车发思想可以过早电动机一截周期，是为了再一次灌入引射体系。共轨引射体系的没问题起步周期基本约为三到五秒。这正是共轨泵将汽油的压力建立联系到阈值法流程的周期。

在打火机中，有一天柴油分发管心理压力做到阀值，掌握器才会无法喷油器。所以，当喷油器断裂，柴油在压喷射机系统的中向上漏洞时，考虑到使柴油机系统的之后加氟柴油，有时候做到起火需要备考的阀值，开机准确时间将基本上不断增加两倍。