做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯发起机用湿式气阀套，缸套当即与静音发动机车车机水冷风扇冷去器蒸发器却触犯推进蒸发器。水冷风扇冷去器蒸发器却在循环法全期间中水蚀气阀套的本身层，会在气阀套本身层建成穴蚀及气蚀现状；时光一长会使缸套本身层的迎冒水面处发生的较密集度的凹坑，较明显时候使气阀套的穿通进到静音发动机车车发动机静音机油底壳内。要查核缸套是否能穿通或特定是哪一缸的缸套被氧化穿通，可卸掉来静音发动机车车发动机静音机油底壳后将蒸发器器水厢写满水，就这样地撬转静音发动机车车机，观查气阀壁是否能冒水流下来或滴落，若有降温液渗出来则可认定气阀套已穿通；

另一方面，若电磁阀套阻水圈损毁，放凉水液也会进到油底壳内，若察觉放凉水液是以电磁阀套侧壁滴落时，则也许 是聚氨酯材料阻水圈损毁引起。在撬转静音车机时，若高速旋转着实艰难，不或许被迫撬转；进行这家系统，很有也许 为了存在文件压缩里程的电磁阀内进了放凉水液，这时，若不要留意，就很有也许 损毁静音车机的连杆或同一核心部件。

康明斯重油机节流阀套在长时候的运行全的过程 中，为了遭到非常高压、冷却水液的穴蚀毁坏和自动化弯曲应力的角色，易产生十分比较严重的偏磨、开裂、穴蚀和拉缸等出现问题。当节流阀套的发生十分比较严重的偏磨后，会致使节流阀內部挤压负压拉低、公率拉低等，若用零字旋具在飞轮监听器孔拨动重油机飞轮齿轮，还可能昕见漏气声；

康明斯静音车机缸套时有遭受划痕或穴蚀后，气式套很有将会会漏气，油底壳內部注油油会进到冷却水液。一旦划痕或穴蚀位子在活塞环上止点这，静音车机再启动后也会时有遭受水厢（或水冷冷却器）向外反水的的情况；静音车机时有遭受拉缸后的严重基本特征是轉速减小、输出功率减小、注油油溫度上升和通风软件系统提高等。气式套易破坏的地方。